Hieronder een kort verslag van de wedstrijdleider.
Dit jaar bleken vele jeugdrijders een grotere motor te hebben, waardoor er maar 2 op een 50 cc meededen. De 85cc klasse had een toprijder in de naam van Richard Aalderink.
In de 125 cc was het spannend met Rik Willemsen, Reinier Aalderink en outsider Marco Elting. In de eerste manche lag Rik Willemsen constant op kop. In de tweede manche was het in de eerste ronden Marco Elting. Reinier Aalderink was in de tweede manche beter in vorm, doordat hij in de eerste manche toch een foutje maakte. Nick Polsvoort werd vierde door constant rijden achter de kopgroep.
In de 250/500 klasse had Mark Wassink een straatlengte voorsprong en in de tweede manche was hij bij de finish de enige rijder in de zelfde ronde! Dit kwam gedeeltelijk omdat Hans Polsvoort jr. bij de tweede manche heel moeizaam weg kwam bij de start. In de tweede manche stak Frank van der Horst Cees Jan van de Noort nog voorbij en werd tweede.
De kentekenklasse kunnen we beter liefhebbersklasse noemen met Dick Eggink zonder kenteken en Rudolph Voskamp op zijn Suzuki RM. Rudolph werd nu eens aangemoedigd door Marcel Willemsen i.p.v. andersom. Dick Eggink won glorieus de eerste manche en in de tweede manche kon hij Paul Klein Nulend aan het eind van zich afschudden. Anita Stavenuiter zorgde bij de start van de tweede manche voor een verrassing, zij ging als eerste de bocht in om vervolgens op de bult bij de scherpe draai naar links min of meer vast te lopen, jammer het had zo mooi kunnen zijn. Spectaculair was wel de goede uitslag van Hans Rouwenhorst. Hij bleef zijn veel ervarener broer Erwin voor, al was het maar een puntje. Dit was toch een mooie opening van het clubcross-seizoen.

Naar begin pagina

2e clubcross ook goed bezocht door 53 rijders.
Op 15 mei is de tweede clubcross bij goed weer, zonnetje en 18 graden, verreden op de Lage Pasbroek, deze cross werd goed bezocht door 53 coureurs. Er werd volop strijd geleverd in de verschillende klassen. Enkele toprijders waren niet aanwezig maar de wedstrijden waren er niet minder spannend om. Jeffrey Zweers was sinds lange tijd ook weer eens in Lochem present, bij de manege cross altijd zeer goed aanwezig, maar vandaag een beetje pech door een lekke voorband in de eerste manche. De tweede manche reed hij als vanouds en won deze dan ook vrij gemakkelijk. Zelfs Rudolph Voskamp was er weer, schijnbaar heeft hij de smaak weer te pakken. Erg succesvol was hij vandaag niet, helaas moest hij in de eerste manche al uitvallen met een defecte motor. Ook bij deze clubcross geen ongevallen met ernstig letsel zodat het Rode Kruis  een rustig dagje had. Na de cross was het nog goed vertoeven in het zonnetje op het terras voor de Koppeling.

Naar begin pagina

3e clubcross goed bezocht door 48 rijders
Ondanks de dreigende regenwolken waren toch weer 48 rijders naar de Lage Pasbroek gekomen voor de 3e clubcross in 2004. De weersverwachtingen waren niet al te best en in andere delen van Nederland had het al flink gehoost volgens de berichten. In de 50cc klasse waren helaas maar twee rijdsters aan de start maar het plezier was er niet minder om bij de zusjes Huisman. Angela liet in de eerste en ook in de tweede manche haar zusje  Natasja enkele rondes op kop rijden om daarna toch als eerste te finishen. Dat de 65-85cc klasse aardig begint te groeien bleek uit het aantal deelnemers, 9 in de 65cc en 7 in de 85cc klasse. Ook hier werd fel gestreden om de te verdienen punten en de daarbij behorende bekers.
De 125cc gaf als vanouds een felle strijd te zien tussen de verschillende deelnemers. Rik Willemsen was heer en meester in deze klasse en sloot beide manche's dan ook winnend af. Bij de 250-500cc gaf Mark Wassink weer crossles, zo leek het bijna. Hij stuurde zijn KTM met weinig moeite over het in puike toestand verkerende circuit. Er ontstond een verbeten strijd tussen Hans Polsvoort jr. en Frank van der Horst en de kersverse vader Cees Jan van de Noort. Nick Wolsink reed de eerste manche in de Kentekenklasse  en de tweede in de 250-500cc zodat hij zich niet in de strijd om de podiumplaatsen kon mengen.
Bij de Kentekenklasse waren een 14 tal deelnamers aan de start om via een prima verlopen 1e manche en een enigzins vreemde 2e manche de punten te verdelen. In de 2e manche gebeurde na een springbult een serie vreemde actie's van diverse rijders, enkelen kwamen een of twee rondes niet door. Achteraf bleek een onschuldige valpartij de oorzaak van dit alles. Of Dick Eggink zijn edele delen beschadigd heeft moet nog blijken, er werd als het ware een motor tussen zijn benen geparkeerd. Er waren verder geen blessures te betreuren zodat het Rode Kruis op een enkel verbandje na (schaafwondje), niet in actie hoefde te komen. Al met al kunnen we ondanks enkele regenbuitjes, goed voor/tegen het stof, terug zien op een geslaagde crossmiddag. Ook de dames Wil en Martine deden goede zaken in de kantine met de patat en rookworsten etc. Tijdens de prijsuitreiking werd door Geert nogmaals aangehaald dat we voor het komende weekend alle hulp kunnen gebruiken bij het opbouwen van de grote baan aan de Gageldijk. Heb je een uurtje of twee vrij 's avonds, kom dan eens even helpen, de sportcommissie zal je dankbaar zijn.  foto's.

Naar begin pagina

4e clubcross 21 aug.2004 goed bezocht door 58 rijders
Onder prima weersomstandigheden waren maar liefst 58 rijders naar de Lage Pasbroek gekomen voor de 4e clubcross, het circuit lag er optimaal bij, beter kon niet volgens sommige rijders. De baan was niet te nat door de regen maar precies goed. Hieronder een verslag van de wedstrijdleider Geert Roekevisch.

Clubcross 21 augustus 2004.

Na een week van veel onweersbuien mocht iedereen zich opmaken voor de eerste clubcross na de zomervakantie. Gelukkig was de baan goed geprepareerd. De baan was supervlak en daardoor heel snel. En de baan bleef gedurende de wedstrijd mooi door de kleigrond.
Voor de 50 cc waren er 3 deelnemers. Zij hadden de eerste manche een mooie, vlakke baan. Er werden 8 rondjes gereden en iedereen bleef op de motor zitten zonder valpartijen.

De 65 en 85 cc waren goed vertegenwoordigd. Er was zeker 1 rijder, die voor de vakantie nog bij de 50 cc zat. De ster was Richard Aalderink. Bij de start van de tweede manche zat Nick er heel goed bij. Ook dankzij de mooie baan gingen ze hard. Er waren er twee in gevecht, wat resulteerde in een landing in de sloot naast de baan.

De 125 cc was ook beter bezet dan de eerste clubcrossen van dit jaar. Rene Nijkamp uit Lochem is ook weer terug. Rick Seele, Dave Brigg en Rik Willemsen keken slechts toe, omdat ze op zondag een andere wedstrijd hadden. De eerste manche had Nick Polsvoort kopstart. Daarna kon hij de tweede plaats behouden. Reinier Aalderink stak met kop en schouders boven de anderen uit. Hij maakte verre sprongen met name op de bult op het startterrein, die iets minder steil gemaakt was. Brian Buitenhuis had ‘s morgens nog in Lichtenvoorde gereden en deed alleen de tweede manche mee. Daar werd hij wat overmoedig en moest de strijd eerder staken.
De 250/500 cc was in de eerste manche een duidelijk verhaal, doordat Hans Polsvoort van meet af aan op kop reed. De strijd was er om de tweede plaats met Frank, Cees-Jan en Rob. Rob Hamwijk werd iets te overmoedig en vergiste zich in een bocht. Hij kwam door de sloot op een ander baangedeelte terecht!!! Moeten de sloten nog dieper gemaakt worden? Frank zijn hoofd werd hoe langer hoe roder, maar Cees Jan bleef hem voor.
De tweede manche wou Rob Hamwijk wat te snel van start met als resultaat, dat hij met zijn voorwiel onder het starthek belandde.
De kentekenklasse was een gemeleerd gezelschap van jonge, oude deelnemers met oude en jonge motoren met en zonder kenteken. De eerste manche was overduidelijk voor Seesink, een jonge knaap op een nieuwe motor zonder kenteken. Misschien dat hij niet onder de liefhebbers valt, maar volgend jaar zich bij de 250/500 zal melden. Opvallend was de verschijning van Rudolph Voskamp op een Suzuki van Gerrit Wosink uit de glorietijd. De motor ging niet meer zo snel als dertig jaar geleden.
De tweede manche kende een andere overtuigende winnaar, mede door zijn goede start: Hans Polsvoort sr. op een Maico.
De starter van vandaag had een goede generale, want volgend weekeind staat hij op de Gageldijk voor de uitwisseling en de ONK.

Naar begin pagina

5e clubcross 02 okt. 2004 goed bezocht door ongeveer 60 rijders.
Nadat vorige weekeind diverse wedstrijden afgelast moesten worden door het slechte weer was men ook bij onze club bang dat het mis zou gaan met de clubwedstrijd. Voor in de week werd besloten dat er niet meer gereden mocht worden op donderdag om de baan te sparen voor de clubcross. Dat dit geholpen heeft bleek zaterdagmorgen, de baan was zwaar maar goed te berijden, het is immers geen wegrace. De motoren zagen er niet uit na de eerste manches dus de rijders wisten wat ze in de pauze moesten doen. Doordat enkele rijders nog meer verplichtingen hadden op deze dag was het wedstrijdschema iets gewijzigd. Na afloop bleek dat we terug konden zien op een droge wedstrijddag zonder ernstige valpartijen. Volgende week (09 okt.) zal, als het weer redelijk blijft, de 6e en tevens laatste clubcross verreden worden. De zaterdag daarna (16 okt.) zal dan nog een speedtrial gehouden worden om het seizoen daarna af te sluiten. Er zal dan bekeken worden of de baan dan de winterstop in gaat of dat er dan nog gereden mag worden. Beslissingen hierover op deze site en op het infobord in de koppeling.

Naar begin pagina

6e clubcross 09 oktober ook weer goed bezocht door 51 rijders.
Na een week van wisselende weersomstandigheden was het zaterdag 9 oktober tijd voor de laatste clubcross van dit seizoen. Een keer dit seizoen moest door een te slechte baan een clubcross afgelast worden, de tweede keer doordat een buurtclub (Borculo) hun uitgestelde uitwisselingswedstrijd op die datum hield. Omdat men vooraf al twee reservedatums had vastgezet leverde dat geen problemen op.
De zaterdag begon vrij fris en gelet op het komende zonnetje konden we een prima crossdag verwachten. Ondanks dat er in Harfsen en Borculo ook clubcrossen waren, kwamen er toch nog 51 rijders naar Lochem om de strijd met elkaar aan te gaan. De baan lag er prima bij, alle lof voor de mensen van macsev die zich hier mee bezig houden. Tijdens de training was er een kleine valpartij zonder ernstige gevolgen, Gerrit Boezewinkel was plotseling de motor kwijt en nadien ook een stukje van z'n "filmpje" zoals hij het noemde. Hij kreeg het advies van de aanwezige Rode Kruis mensen om de motor verder maar te laten staan deze middag, hetgeen hij dan ook maar deed.
Dat de punten voor het kampioenschap nog lang niet verdeeld waren bleek tijdens de soms akelig spannende wedstrijden. Er werd om elke centimeter van het circuit fel maar eerlijk gestreden.
Rudolph Voskamp had bedacht dat het voor hem beter zou zijn om op vier wielen aan de start te komen. Een lang gekoesterde wens ging in vervulling toen hij met een echte quad over het circuit boenderde en geregeld flinke bergen klei en zand verplaatste. Vorige week had hij al een manche gereden met z'n "grasmaaier" om hem te testen. We hopen hem volgend jaar nog vaker terug te zien op de baan. Ook een andere "oudgediende", Eddy Stokkink, reed vandaag weer eens mee in de kenteken-hobby klasse. Zijn steun en toeverlaat Wilja vond het maar niks dat Eddy weer op de motor stapte vanmiddag. Hij is zonder problemen deze dag doorgekomen al zal hij z'n botten morgen wel kunnen voelen. Aan het einde van de middag konden we terugzien op een zonnige dag zonder problemen zodat de wedstrijdleider de prijzen uit kon reiken aan de dagwinnaars. De totaalstand staat elders op de site vermeld evenals de daguitslag. Ook zijn er enkele foto's gemaakt.
Volgende week nog een speedtrial, aanvang 13.30 uur, inschrijven vanaf 13.00 uur en dan is het seizoen ten einde op de Lage Pasbroek. Hoe lang de baan nog open blijft om te trainen hangt af van de weersomstandigheden.
eindstand clubcrossen  foto's 09-10-04
Naar begin pagina

2-uurs cross 29 mei 2004 succes met 14 teams.
Ondanks de geringe deelname, 14 teams, is de 2-uurscross toch weer een succes geweest, mede door het mooie weer en de baan die er weer prima bijlag. Op de Lage Pasbroek kunnen maximaal twintig teams deelnemen aan een 2-uurscross, dit is de helft van de veertig teams die we op de Gagedijk kunnen hebben.'s Morgens waren weer een stel enthousiaste mensen aan het werk geweest op de Lage Pasbroek om alles in orde te maken. De baan lag er prima bij, alleen te droog, stofoverlast in de nabijgelegen woonwijk was niet te verwachten vanwege de gunstige windrichting, maar in verband met de veiligheid voor de rijders werd toch besloten om te sproeien. Trekker en waterwagen van de Fa. Andre Langenkamp werden ingezet en om ongeveer 13.00 uur was de baan nat en dus veilig genoeg om te trainen voor de cross. Ook waren de afzettingen in de bochten weer hersteld en het kapotgereden plankier bij de eerste bult verwijderd, dit was een gevaarlijk obstakel geworden. Om 13.30 uur werden de rijders bijeen geroepen voor een korte uitleg over de 2-uurscross. In- en uitrijden op verschillende plekken tijdens de cross is niet toegestaan en het afzetlint stukrijden na het verlaten van de baan zou 30 seconden straftijd (wachten dus) opleveren.
Gelijk na de start bleek al snel dat het een zeer spannende wedstrijd zou gaan worden, er waren twee koppels die goed aan elkaar gewaagd waren. Jammer was het dan ook dat een van de rijders in de 56e ronde kwam te vallen en hierdoor zeker twee ronden niet doorkwam, een achterstand die zijn maatje niet meer goed kon maken, ook al omdat de geblesserde rijder (polsblessure) niet meer kon rijden, en hij de rest alleen moest rijden. De strijd om de eerste plekken werd voortgezet door andere teams die ook welzin hadden in een podiumplek. De strijd was er niet minder om, getuige het feit dat er maar drie rondes verschil zat tussen de nummers één en drie. Tussen de nummers vier tot en met acht zat maar een ronde verschil zodat hier de finishpositie na twee uur cross bepalend was voor de uitslag. De jury, Henny, Berry en Wim hadden hun handen vol in de brandende zon aan de vele doorkomsten van de teams, zodat het even duurde voordat de uitslag bekend was. Het was nog goed toeven op het terras voor de Koppeling en om 16.45 was de prijsuitreiking met de verdiende bekers voor de winnaars van deze cross.  Foto's

Ook rijders kunnen een stukje schrijven, hieronder een stukje, ingezonden door Bert Jan Reerink, rijder van het mix-team en lid van mac sev.

Verslag 2 uurs-cross 29 mei in Lochem.

Op zaterdag 29 mei stond de jaarlijkse 2 uurs-cross op het programma. Deze cross staat bekend als uitputtingsslag voor mens en machine, zeker bij hogere temperaturen (deze keer + 20C).
De bedoeling is om als team in 2 uur zoveel mogelijk rondes te rijden, zo’n team bestaat uit 2 personen en net als met een estafette los je elkaar dan af om weer een beetje bij te komen.
Vooraf had de organisatie nog gedacht dat het dit jaar weer niet door zou gaan wegens gebrek aan belangstelling (er waren twee weken geleden nog maar 4 inschrijvingen……….).
Gelukkig was alle inspanning niet voor niets en stonden 14 teams klaar voor de start.

Ons mixteam was met 5 rijders goed vertegenwoordigd; Dick Eggink, Marcel Hut, Marcel Tabak, Gerard Eggink en Bert-Jan Reerink reden mee.

Voor de start was er de zgn. rijders bespreking en vertelde de wedstrijdleiding wat de bedoeling was van o.a. het wisselen van rijder en welke sancties er op staan als je hier de fout in zou gaan (dit alles voor je eigen veiligheid!)
Na het vallen van het starthek stuurde Marcel Tabak als eerste de bocht in, direct gevolgd door de rest van het veld! De kop was eraf, nu nog 2 uur rondjes rijden en dan is bekend wie het winnende team is…
Dat het niet zo gemakkelijk is kon je na de eerste wissels wel merken. Rijders die wel of juist niet het ritme te pakken kregen, vermoeidheid sloeg toe, bocht gemist en hier en daar een valpartij…………
Paul KleinNulend was als toeschouwer aanwezig, hielp zijn gevallen teamgenoot Bert-Jan en viel daardoor zelf in de brandnetels (hoe bedoel je teamspirit!!)

Ook de jury heeft het 2 uur vol moeten houden om op de finishstreep de passerende rijders te tellen, na afloop hadden ze dan ook een mooi bruin kleurtje (kwam dit door de zon of door stof?!)
Al met al was het een geslaagde cross waar denk ik iedereen tevreden op terug kan kijken, gelukkig had het Rode Kruis weinig te doen, en mogen we stellen dat ondanks behoorlijke concurrentie van buiten Lochem onze club/team leden het goed hebben gedaan!

Tot de volgende keer, Bert-Jan Reerink.

Naar begin pagina