Pre 65 2007 in Lochem

Dit jaar zal de Mac Sport en Vriendschap te Lochem geen Dutch Pre 65 Grand Prix organiseren.
Via de European Classic Motocross Organisation hebben wij de eer om een wedstrijd in het
Individual European Championship te mogen organiseren op 23 Juni 2007
Hiervoor kunnen alle classic rijders inschrijven, doch dit loopt niet via MAC Sport en Vriendschap.

Alle informatie - regelement - inschrijfformulier enz. is te vinden op de website van de ECMO classicmortorsport: van Herman Leunen www.classicmotorsport.org

This year the M.A.C. Sport en Vriendschap at Lochem will not organize a Dutch Pre 65 Grand Prix.

From the European Classic Motorsport Organisation we got the honour to organize a race in the

For information, rules and an entry form you can take a look on the website of the ECMO classic-

Persbericht door Jan Woessink

Op zaterdag 23 juni komen 130 oud motocrossers naar circuit Gageldijk om daar de beslissende wedstrijd te rijden voor de Europese titel. Coureurs die nu hun kleinkinderen op de circuits volgen komen dan zelf in actie om hun stalen ros zo snel mogelijk over het parcours te sturen. Vertegenwoordigers uit maar liefst elf verschillende landen gaan de strijd met elkaar aan en zullen elkaar geen duimbreed toegeven op het geaccidenteerde Lochemse circuit. De wedstrijd in Lochem is na Dieskau (Duitsland) en Casalle Mon Ferrato (Italie) de derde en beslissende wedstrijd voor het Europees Kampioenschap Pre65 Motocross. Op zondag 24 juni wordt er een open bekercross verreden door SEV clubleden en deelnemers van de uitwisseling wedstrijden tussen de diverse buurtclubs. Daarnaast komen er ook Twinshocks en 4-takt Zijspannen aan de start.

De zware 4 takt kannonnen tegen de lichtere 2 takt motoren vormen de strijd om de grote beker. Natuurlijk zien we geen frêle ventjes van 15 jaar met lichtgewicht machientjes over het circuit denderen. Zwaar brommende 4 takten met een prachtig sonoor geluid afgewisseld met snerpende 250/360cc tweetakt machines vormen dan het beeld van de wedstrijd. Daarbij telt dat de gemiddelde coureur iets zwaarder en kaler geworden is . En her en der zal er ook een ‘’buikje’’ te bewonderen zijn. Toch zijn het allemaal kerels die echt kunnen motocrossen. Vedetten van toen die de techniek van het rijden niet verleerd zijn.
Eveneens hebben ze stuk voor stuk een bepaalde mentaliteit gekweekt waarbij het woord ‘’opgeven’’ bijna niet voorkomt. De conditie is door de jaren heen natuurlijk drastisch verminderd en ook zal hier en daar voorzichtigheid in acht genomen worden. Onveranderd is en blijft echter de inzet om zo goed mogelijk voor de dag te komen. Er is immers een Europese titel te winnen.
Voor Nederland zijn Jan Keizer (Doetinchem) Jo Roelofs (Gorssel), Peter van de Nieuwenhof, Simon Schram (Wolvega), Piet van Dijk (Enschede), Peter Willems, (IJsselstein), Hans Polsvoort, Dick van de Kolk, (Lochem), Rob van de Straat (Almen), Johan Roosink en Gerrit Schreurs (Markelo) en Henri Nekkers (Hellendoorn) zeker namen van enige importantie.

Het is voor de liefhebber op 23 juni een prima dagje in Lochem want naast de crosswedstrijden is er nog meer vertier op het Gageldijk circuit. Op het terrein wordt een bescheiden Oldtimer en onderdelenbeurs ingericht waar u misschien juist wel dat ene kleine onderdeeltje vindt waar u al jaren naar op zoek bent zodat uw oldtimer na en paar dagen weer klaar staat voor gebruik. Daarnaast begint om 18.00 uur een live band te spelen zodat de E.K. Oldtimer competitie een waardig, maar vooral gezellig slot krijgt. Kortom, de echte liefhebber van oude crossmotoren mag die dag niet missen. Bovendien is de entreeprijs voor volwassenen slechts € 5,- . Jeugd t/m 15 jr heeft gratis entree en u kunt uw auto gratis parkeren!!!!!!!!!!

Aanvang trainingen zaterdag 23 juni: 10.00 uur. Aanvang wedstrijden 13.00 uur.

LOCHEM - Niet de rollator maar een snelle crossmotor. Voor sommige opa's zijn de geraniums geen optie. Afgelopen weekeinde was Lochem het decor van één van de meest bijzondere sportevenementen in de wereld: motorcrossen voor 60+.

"Veteraan" Dik van de Kolk werd in Lochem 8e tijdens het EK-motocross. "Je moet fysiek goed in orde zijn, wil je dit volhouden." foto Ab Hakeboom

Het is een drukte van belang vlak achter het crosscircuit. Hele families zitten rustig op de aangerukte tuinstoelen. De kinderen spelen met elkaar, terwijl enkele vrouwen het laatste nieuws op het gebied van showbizz doornemen. Nee, dit is niet een camping in Zuid-Frankrijk, maar circuit Gageldijk in Lochem. Alleen een paar verdwaalde motoren en olievlekken verraden dat het om een motorcrosswedstrijd gaat. ,,We reizen als één grote familie door Europa. De gezelligheid staat duidelijk voorop'', zo stelt Dik van de Kolk.

De 61-jarige 'opa' reist al jaren met het hele gezelschap door Europa. Elke week doen ze met hetzelfde circus een andere plaats aan. ,,Het zijn allemaal mensen die wat minder hoeven te werken. De meesten hebben vroeger gecrosst en hebben dat later weer opgepakt. Dat geldt ook voor mij.''

Van de Kolk was vroeger een fanatiek baasje. In de jaren zestig was hij een graag geziene gast in de motorcrosswereld. Toch hield zijn fanatisme op. ,,Je gaat toch een keer aan je maatschappelijke carrière denken. Je gezin komt dan op de eerste plaats. Daarbij komt dat ik geen brood op de plank kreeg met crossen.''

Er volgde een carrière in zijn eigen motorzaak in Lochem. Toen de kinderen het huis uitgingen en er genoeg geld voor handen was begon het weer te kriebelen. ,,Vanaf mijn veertigste heb ik het weer opgepakt. Ik rijd nu al 21 jaar bij de veteranen. Ik zou mij geen leven meer kunnen indenken zonder de motor. Dit is mijn wereldje.''

En dat is dan een opmerkelijk wereldje. Oudere mannen, vaak getekend door een grote bierbuik, die op oude motoren over een parcours scheuren. Voor het gevoel heeft het weinig met sport te maken. De Lochemer, die zelf als uitzondering wel fit oogt, vindt dat er toch wel degelijk sprake is van topsport. ,,Je moet fysiek goed in orde zijn wil je dit volhouden. Het vraagt erg veel van je lichaam. Daarbij komt dat de top tien wel afgetraind is'', grapt de crosser. Dat er enkele collega's zijn die maar met moeite bij het stuur kunnen komen door de vele kilo's, is geen probleem. ,,Als ik rijd wil ik wel graag winnen. Anderen komen hier meer om gewoon lekker de rondjes te rijden....''

De race in Lochem is in meerdere opzichten opmerkelijk. Niet alleen gaat het hier om de Europese titel, tevens is het een race in de achtertuin van Van de Kolk. ,,Mijn hele familie is aanwezig. Waar andere opa's bij hun kleinkinderen gaan kijken naar het voetballen, komen zij kijken naar hun stoere opa op de motor. Het is leuk om dit mee te mogen maken.''

Voorlopig hebben de kleinkinderen nog genoeg kansen om opa te bewonderen. Stoppen lijkt nog lang niet aan de orde. ,,Er crosst iemand van zeventig jaar mee. Als mijn fysiek het toelaat, blijf ik ook nog wel even doorgaan.''

Verslag wedstrijd op 24 juni 2007 in Lochem. (door Richard van Deursen (the lange uut Veghel)

Na een paar weken van bestuurlijke problemen binnen de VZN, werd op zondag 24 juni de vijfde wedstrijd meetellend voor het Nederlands kampioenschap verreden in Lochem.

Het team kwam gezamenlijk aan in Lochem, waar om 11.20 werd begonnen aan de training. De snelheid zat er direct goed in ondanks dat we 4 weken helemaal niet gereden hadden. De baan lag er ook supermooi bij. Een echte zijspanbaan: mooie brede zandbaan met hoogteverschil.
Na een paar rondes echt aangezet te hebben werden er een paar proefstarts gemaakt en waar we wat dingetjes veranderen aan de motor en onze manier van starten. Ik zou iets langer op het spatbord blijven zitten.
Na het nodige bijpraten met andere rijders maar zeker ook van vrienden en bekenden. Jan-Willem woont net een dikke 5 minuten van de baan af, dus dit was min of meer zijn thuisbaan. Er waren dus de nodige collega's en vrienden die kwamen kijken naar ons.

We gingen aan de binnenkant van het starthek staan, precies het plekje waar we op hoopten dat nog vrij zou zijn als we naar het hek mochten. Na het vallen van het hek gingen we als 1 streep naar de eerste bocht toe en namen kopstart met direct al een paar meter voorsprong op de rest. Maar die was van korte duur want na de eerste springbult wilden we na het landen weer aanzetten, maar maakte de motor geen meters meer. Eerst dachten we dat de ketting eraf lag maar al snel bleek de hele versnellingsbak vast te zitten. We werden gelukkig niet geraakt door de andere 23 combinaties die achter ons zaten. En konden, toen iedereen voorbij was, de motor aan de kant zetten, maar de frustratie was groot. Het is ons schijnbaar niet gegund.
De 1^e manche werd overigens gewonnen door Jan Vos / Andreas Wolbert voor de Graef / van Nuytsel en Bijlmakers / Maas

Direct nadat de motor terug was gebracht door een loader, werd er begonnen aan het wisselen van het blok. Dat blok is wel maar 880 cc terwijl het vastgelopen blok een 1000cc was.

Er werd lekker rustig gewerkt zonder stress, wat heel belangrijk is anders zou je wel eens iets kunnen vergeten vast te zetten of zo.
We waren net op tijd klaar en na nog snel een paar veranderingen gedaan te hebben aan de ontsteking waren we klaar voor de tweede manche en gebrand op een goed resultaat.

Na het vallen van het hek kwamen we als vierde door de eerste bocht met Van de Eijnden op 1, Vos op 2, de Graef op 3 en wij op 4. Op het eerstvolgende rechte stuk werd direct voorbijgegaan aan de Graef waardoor we als derde over start/finish kwamen. In de tweede ronde werd Jan Vos voorbij gegaan. En reden we naar Van de Eijnden toe want die reed al iets weg van de rest. Die ronde al diverse pogingen gedaan om voorbij te komen aan hem maar dat lukte in de derde ronde pas, toen we vanaf de vuilnisbelt in de afstap onze motor erlangs zetten en hem buitenom voorbij gingen.

Vanaf dat moment hebben we ons eigen tempo kunnen rijden en bleef onze voorsprong zo steeds tussen de 10 en de 15 meter op Van de Eijnden met daarachter een behoorlijk gat naar de rest.

De 2^e manche werd dus winnend afgesloten voor Van de Eijnden op 2, gebr. Steenbergen op 3 en Jan Vos op 4.

Door deze manche overwinning hebben we de schade nog een beetje beperkt kunnen houden. Maar om echt te strijden voor het kampioenschap zal nu heel lastig worden. We hebben nu al 52 punten achterstand op Van de Eijnden / Hurkmans. Maar ook de rest kan pech krijgen dus er is nog van alles mogelijk.

1 Jan Vos / Andres Wolbert
2 Theo v/d Eijnden / Eric Hurkmans
3 Benjamin de Graef / Jonas Vanuytsel

Onze volgende wedstrijd is op 15 juli in Neerijnen, waar u ook weer van harte welkom bent.