Cross

Informatie en verslagen van de verschillende crossen.
Verslagen clubcrossen etc. 2009
Verslagen clubcrossen etc. 2008
Verslagen clubcrossen etc. 2007
Verslagen clubcrossen etc. 2006
Verslagen clubcrossen etc. 2005
Verslagen clubcrossen etc. 2004

Lijst baco's voor clubcrossen 2010
Lijst toezichthouders Lage Pasbroek
Clubcrossen data en info zie Lage Pasbroek
Indoorcross
Data uitwisseling 2010, wie rijden waar niet! 

De club heeft ongeveer 120 crossende leden die regelmatig op de Lage Pasbroek trainen om hun conditie op peil te houden. Trainingen op de Lage pasbroek zijn alleen voor macsev leden.
Tijdens de trainingstijden zullen er toezichthouders aanwezig dienen te zijn, opgave hiervoor klik hier Is er geen toezicht, cq baco's aanwezig, dan zal er NIET getraind kunnen worden.
Tevens worden er clubcrossen verreden in diverse klassen. Deze clubcrossen zijn alleen toegankelijk voor leden van macsev.
Clubcrossen worden gehouden voor 50cc, 65cc, 85cc, MX2, MX-open, 40+ klasse.

Informatie over vlaggen en signalen
Informatie voor crosser, wedstrijdleiders en baancommissarissen over vlaggen en signalen, wanneer
gebruik je de gele of de rode vlag.  Vlaggen en signalen

 DATA UITWISSELINGCROSS  2010

Voor alle informatie omtrent de uitwisselingswedstrijden, wie rijdt waar en in welke klasse kun je starten, zie de speciale website die hiervoor is opgezet www.bmac-borculo.nl/UMX/UMX.htm kijk ook of het nummer dat je opgegeven hebt ook je startnummer is of dat je het moet wijzigen, je krijgt hier verder geen bericht meer van.

GROENE VLAG
Deze wordt gebruikt bij de start, door een official die met zwaaien van de vlag aan de wedstrijdleider het sein geeft dat alle rijders goed achter het starthek staan.

BORD MET DE CIJFERS 15 EN 5
Dit wordt door de wedstrijdleider gebruikt bij de start. Als alle rijders achter het starthek staan, houdt de starter gedurende 15 volle seconden het bord met 15 omhoog. Na 15 seconden wordt het bord gedraaid met het cijfer 5 naar de rijders. Dan duurt het tussen de 5 en 10 seconden voor het starthek valt en de wedstrijd begint. Het 5 seconden teken blijft omhoog tot dat het starthek valt.

GELE VLAG – UITGESTOKEN OF GEZWAAID
Deze wordt door de baancommissarissen gebruikt. Zij staan langs het parcours op punten waar gevaar kan ontstaan, zoals bochten en springbulten. Als er gevaar bestaat voor rijders of publiek steekt de baco de gele vlag uit en geeft met handbewegingen aan, aan welke zijde de baan vrij is.

GELE VLAG – GEZWAAID
Als de baan nagenoeg versperd is en er groot gevaar voor rijders, publiek of officials dreigt, wordt de gele vlag gezwaaid. De rijders moeten direct snelheid verminderen en stapvoets de weg vervolgen. Bij een gezwaaide gele vlag mogen rijders elkaar NIET INHALEN! Zo nodig moeten zij stoppen.

Nieuwe regels voor iedere gele vlag situatie zijn:
1. Langzaam rijden;
2. Inhalen verboden;
3. Springen verboden.
4. Gereed houden om te stoppen (bij gezwaaide vlag)

Negeren van de gele vlag wordt bestraft met diskwalificatie.

RODE VLAG
De wedstrijd wordt gestopt. Dat kan zijn na het afvlaggen als de wedstrijd is afgelopen of tussentijds door de wedstrijdleider. De renners moeten dan resp. terug naar het rennerskwartier of naar het parc fermé.

ZWARTE VLAG
De wedstrijdleider zwaait deze vlag als een rijder gediskwalificeerd wordt en het circuit dient te verlaten. De zwarte vlag wordt gebruikt samen met een zwart bord waarop het rijnummer van de betreffende rijder wordt vermeld.

ZWART BORD
De wedstrijdleider kan een rijder uit de wedstrijd halen. Hiervoor gebruikt hij een een zwarte vlag en een zwart bord waarop het rijnummer van de betreffende rijder wordt vermeld. Vlag en bord worden bij het doorkomen op de finish aan de rijder getoond. Deze moet dan onmiddellijk de wedstrijd staken, het circuit verlaten en zich melden bij de wedstrijdleider.

BLAUWE VLAG
U wordt gepasseerd door een een rijder met een ronde voorsprong.

BORD MET HET CIJFER 2 of 1
Na het verstrijken van de wedstrijdtijd krijgen de rijders bij de eerstvolgende doorkomst van de kopman het bord met het cijfer 2 en daarna 1 ten teken dat men aan de laatste ronden begint.

ZWART-WIT GEBLOKTE VLAG
Deze wordt gezwaaid ten teken dat de wedstrijd is afgelopen. Na afloop van de wedstrijdtijd krijgen de rijders het bord van 2 en 1 ronde. Na afloop van de laatste ronde wordt de finishvlag gezwaaid en rijders gaan terug naar het rennerskwartier.

WITTE VLAG MET ROOD KRUIS
Deze vlag wordt gebruikt als er een Rode Kruishelper c.q. EHBO-helper assistentie moet verlenen aan een gevallen rijder. De rijders moeten snelheid minderen en stapvoets de weg vervolgen. Zonodig moeten zij stoppen.

Indoorcross:

Jaarlijks terugkerend evenement in het laatste weekend van januari. De indoorcross wordt verreden in de beide hallen van Manege de Luchte aan de Koedijk in Lochem. In 2010 zal de 20e editie verreden worden waarbij de volgende klassen onder voorbehoud aan de start zullen verschijnen; 65cc, 85cc kleine, 85cc grote wielen,Open , MX 2 , 4 Takt-kenteken hobbyklasse en natuurlijk de superklasse. In de verschillende klassen doen niet alleen rijders uit de regio mee, maar ook uit andere delen van Nederland en soms ook uit Duitsland. Bij de cross van januari 2003 was zelfs een crosser uit Denemarken aanwezig in de superklasse.
Inschrijven voor deze in de regio zeer populaire indoormanegecross kan vanaf 1 oktober via www.macsev.nl Na de zomervakantie zal op deze site meer informatie te vinden zijn omtrent inschrijfgelden en aanvangstijden training en wedstrijden. zie ook Indoor 2005 , Indoor 2006 , Indoor 2007 , Indoor 2008,  Indoor 2009 en Indoor 2010

Naar begin pagina

 BAANCOMMISSARISSEN CLUBCROSSEN 2010 (alleen voor leden)

Ø            Net als in de afgelopen jaren worden er per clubcross een aantal mensen aangewezen om een baancommissaris te leveren. Iedereen zal minimaal 1x per seizoen een baancommissaris moeten leveren (of zelf vlaggen).

Ø           De regels mbt gele vlag zullen strikt nageleefd worden.
De regels voor iedere gele vlag situatie zijn:
1. Langzaam rijden;
2. Inhalen verboden;
3. Springen verboden.
4. Gereed houden om te stoppen (bij gezwaaide vlag)
Negeren van de gele vlag wordt bestraft met diskwalificatie.

Ø            Als je op de aangewezen dag niet kunt, zorg dan zelf voor een vervanger en geef dit (tijdig) door aan Franc Hoksbergen, tel. 0573-256999 of via fwj.hoksbergen@online.nl

Ø            Verder geldt nog steeds: geen baancommissaris, geen start en voor de volgende wedstrijd alsnog een baancommissaris leveren. (Rood gemerkt)

Ø            Bij onvoldoende baancommissarissen zal de wedstrijd NIET doorgaan.

Ø            Er kunnen in de loop van het seizoen wijzigingen optreden. Deze worden in de Koppeling op het publicatiebord vermeld en komen ook op de website te staan. Kijk daar dus regelmatig even op.

Ø            Mocht de clubcross worden afgelast en je moet voor die wedstrijd een baan-commissaris meenemen, dan geldt dus de vervangende datum!

Ø            Bij twijfel over het wel of niet doorgaan van de wedstrijd, kun je bellen met 06-51512914 (op de wedstrijddag vanaf 10.00 uur) of kijk op de website: www.macsev.nl

Naar begin pagina